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平行进口正式放开倒计时 进口豪车价格或降20%

2015/01/04

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 消费者购买豪车的成本有望大幅降低。昨日有消息称,上海自贸区内率先试点的“汽车平行进口”,已形成最后的工作方案,即将正式开展。对此,有业内人士分析认为,汽车平行进口正式展开后,不少进口豪车价格将大降20%左右。不过,业内技术专家还表示,由于厂家对技术的高保密度要求,平行进口车的保修或难解决。

  一款宝马X5便宜16万

  今年11月初,国务院提出在上海自贸区率先开展“汽车平行进口”试点工作,引起很多消费者的关注。昨日有消息称,上海自贸区内试点的“汽车平行进口”已形成最后的工作方案,将正式开展。据悉,国务院批准试点后,相关部门一直在做详细的准备,把重点放在质量安全环节和售后服务环节。

  入世多年,我国进口车价不降反升,在人民币持续升值的背景下,部分热销车型与欧美市场的价差令人咋舌,消费者未能享受到贸易自由化而带来的实惠。随着汽车平行进口的放开,将形成更加充分市场竞争的鲶鱼效应,打破进口车垂直垄断之下的价格虚高。

  广州一美系进口车商称,平行进口汽车和4S店的售价差别,要看车型,通常车价越高,差价越大,但通?;峥刂圃?5%-20%左右。以丰田一款大型SUV为例,目前国内4.0L低配版的价格约为80万元,而平行进口车的报价约为53万元,便宜27万,一款进口宝马X5 xDrive 35i领先型汽车,国内指导价为92.8万元,平行进口车的报价约在76万元,便宜16万;2014款搭载3.0T发动机的保时捷卡宴,官方指导价为105万元,平行进口的美规车价格较前者低15%,仅为90万元。对于一些价位本来就比较低的进口车,差价可能在10%左右。

  诱人的价格优势,使平行进口车备受期盼。据了解,在天津和大连等口岸,过去几年已经有类似平行进口车出现,但由于这些车无法在国内合法上牌,必须通过一系列过渡性操作才能开上马路,主要都流向了三四线城市。

  遭遇保修难题

  值得注意的是,豪车对保养保修要求更高,由于涉及自身利益,目前一般4S店不会轻易为平行进口车提供保修服务,也就是说,当前平行进口车一般无法享受厂家质保,也不被纳入汽车“三包”范围,保养保修成为平行进口车难以突破的首要问题。

  当然,针对这一关键问题,上海自贸区将会在外高桥汽车交易市场的基础上,成立自贸区进口汽车交易中心,并提供一系列平台和服务,统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。

  如此看来,平行进口车的保修问题似乎可以得到初步解决,但一豪华品牌技术经理丁小杰则认为,厂家对技术的高保密度要求也可能让新建的维修中心无法正常运作,作为核心竞争力的保修保养是厂家的销售总代理商主要利润支撑,对外开放需要时间。

  自主品牌面临更大挑战

  业内人士还分析认为,由于上海自贸区是以试点形式推进平行进口渠道的发展,进口量不会太大,因此短期内影响不会很大。“不过,若日后扩大试点规模,进口车价的降低会对国内汽车行业的价格体系造成一定冲击,国内自主品牌的生存环境将进一步恶化。”汽车营销专家张勇强分析称。

  事实上,自主品牌汽车目前的生存环境已非常恶劣,尤其是在一些已限购的城市。有数据显示,仅北、上、广三个城市实施限购政策后,自主品牌乘用车市场占有率降幅就已接近50%。中汽协的数据也显示,今年前11个月自主品牌的总销量同比下降17.34%,占有率同比降了5.3%。

  “若平行进口扩大试点,再加上限购城市的不断增多,自主品牌汽车生存将更加艰难,一些相关车商可能会为此关门。”张勇强认为。

  什么叫平行进口?

  所谓“平行进口”,是指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。由于免去中间环节,通过这一方式进口的产品价格更低。(羊城晚报记者 张爱丽)